铁门栓是车炮配合中最干脆的杀法之一。它的名字很形象：用炮把对方将（帅）的「门」栓住，再用车在肋道致命一击。
一、铁门栓的结构
铁门栓由两部分组成：
- 炮镇中路：炮位于中路，正对对方将（帅），封住它向上或向中路移动的路线；
- 车控肋道：车沿将（帅）所在侧的肋道推进，直接将军。
由于将（帅）的中路退路被炮封死，士又常常无法及时补位，车将军时往往一击致命。
二、成杀条件
- 炮能稳定地镇住中路，不被对方驱赶或兑掉；
- 车能顺利到达肋道，形成直线威胁；
- 对方士象不完整，缺少额外的解将手段；
- 对方的将（帅）位置固定，无法通过其他方式脱离威胁。
三、典型走法演示
以红方车炮配合为例：
- 红炮平到中路，正对黑将，黑将不能向上或向中路移动；
- 红车开到黑将侧翼的肋道；
- 红车沿肋道将军，黑将无路可走，黑方也没有棋子能垫或吃车，形成绝杀。
要点是先封门、再将军，次序颠倒就容易被对方化解。
四、如何防守
- 尽早驱赶或兑掉中路的炮，破坏铁门栓的前提；
- 保持士的完整，让将（帅）多留退路；
- 注意肋道，不要让对方的车轻易到达将军位置；
- 必要时用子力挡住中路，为将（帅）腾出空间。
五、实战价值
铁门栓在残局与中局都经常出现，尤其当对方将（帅）被逼到一侧时，机会更多。它提醒我们：中路的控制力，往往比多一个兵更重要。
练习建议：在人机象棋中摆出「车炮对单将」的局面，练习用最少步数完成铁门栓；再摆出对方有士的局面，体会如何先破士再成杀。
延伸阅读：《马后炮杀法》《炮高兵巧胜士象全》。
